笼型异步电机变压变频调速系统
Variable Voltage Variable Frequency VVVF
转差功率不变型调速系统
变压变频调速系统一般简称为变频调速系统,由于在调速时转差功率不随转速而变化,调速范围宽,无论是高速还是低速时效率都较高。
核心目的:希望保持电机每极气隙磁通量
变压变频调速的基本控制方式
气隙磁通量
电磁感应定律
得到:
定子频率 定子每相绕组串联匝数 基波绕组系数 每极气隙磁通量
只要控制好和 ,便可达到控制磁通 的目的
对此,需要考虑基频(额定频率)以下和基频以上两种情况
外加电源电压 定子全磁通在定子每相绕组中的感应电动势 气隙(或互感)磁通在定子每相绕组中的感应电动势 转子全磁通(折合到定子边的)在转子绕组中的感应电动势
一、恒 控制
基频以下
恒压频比控制
绕组中的感应电动势是难以直接控制的,
- 当电动势值较高时,频率很大时:可以忽略定子绕组的漏磁阻抗压降,而认为定子相电压
- 在低频时 :
和 都较小,定子阻抗压降所占的份量就比较显著,不再能忽略
需要人为地把电压抬高一些,以便近似地补偿定子压降
气隙感应电动势:
带定子补偿:
基频以上
在基频以上调速时,频率应该从
但定子电压
这将迫使磁通与频率成反比地降低,相当于直流电机弱磁升速的情况
当定子电压
交流异步电机的稳态数学模型
恒压频比的条件下改变频率
特性曲线
线性段
过渡段
双曲线段
电磁转矩的最大值
电磁转矩无法一直增大,达到额定电压, 定子电压和内部过载电流的限制
二、恒 控制
恒气隙角频率比控制
气隙磁通为恒值
在固定的电磁转矩处,转速降落值为恒值
线性段斜率保持不变
最大电磁转矩保持不变
在频率较小的范围内,电机拖动的能力较好
线性段较宽
三、恒 控制
机械特性完全是一条直线
几种控制方式的比较
线性段的宽度/范围:公式
线性段的宽度/范围:
定子压降补偿,使得
对定子电压的合适的补偿
补偿值由
- 电流互感器测量
- 实验测试法实际测量定子补偿值
电机拖动恒定负载
维持期望的恒值
拟合曲线
整流端逆变端功率开关
CVCFVVVF
工业标准模拟信号:
4-20mA
12mA 50Hz
得到实时同步角频率
变压变频调速控制特性曲线,得到定子补偿电压
作为输入信号, 输出 PWM 给逆变器
使得异步电机变频调速